Le gant court haute performance pour roadsters, sportives et supermoto.
Le SF1 EVO est la version « courte » du RFX1 EVO (Racing). Destiné au pilotage engagé, il offre toutes les caractéristiques d’un gant haute performance, l’encombrement en moins. Digne héritier du SF1 et ses 14 titres de champion du monde S1.
Le SF1 s’est présenté comme le « gant racing court » par excellence. Parfaitement adapté au pilotage de roadsters, sportives et supermotards. Il cède aujourd’hui sa place au SF1 EVO, pour ce qui s’avère être bien plus qu’une simple évolution. À l’origine de la création du SF1 fut une idée simple : offrir le meilleur gant possible à nos pilotes officiels en supermotard. À savoir, un gant reprenant les caractéristiques de nos meilleurs gants de piste mais adoptant une manchette courte, afin d’offrir encore plus de mobilité sur les sections de terre. Résultat : le SF1 a remporté pas moins de 14 titres de Champion du Monde Supermoto, dont 8 aux seules mains de Thomas CHAREYRE ! Mais les caractéristiques de ce modèle ont séduit bien au-delà de cette discipline, pour en faire le gant idéal pour nombre d’amateurs de machines sportives, qu’elles soient carénées ou non. Ils apprécient son moindre encombrement, son design acéré et compact, ses qualités de robustesse et, enfin, son orientation axée sur la performance.
Fort logiquement, la conception du SF1 EVO est issue de notre nouvelle génération de gant Racing et notamment du RFX1 EVO, dont il reprend l’allure générale, du moins jusqu’au niveau du poignet. Il combine une structure supérieure en Syntech Skin™, un matériau moderne offrant des qualités supérieures au cuir naturel en termes de résistance à l’abrasion et à la coupure, et une paume en cuir de chèvre ultra souple pour un toucher de guidon des plus précis et confortables.
Au guidon d’un roadster surpuissant, la précision est indispensable, mais elle doit s’accompagner d’une protection de haut niveau. Chaque élément de protection est donc judicieusement dessiné et disposé. A commencer par les nouvelles coques AirGo PROTECH™. Inspirées de la technologie des casques, elles intègrent une coque externe rigide pour résister aux chocs et un élément interne souple en nid d’abeilles pour absorber l’énergie de l’impact et favoriser le flux d’air. Les métacarpes sont également protégés, en leur partie haute, par un élément TPU alvéolé visant à limiter les conséquences d’un impact. La paume hérite également d’une coque ERGO PROTECH® à nids d’abeilles. La protection du poignet et de l’avant-bras est, quant à elle, assurée par un tout nouveau Cuff Slider™ en TPR.
A l’image d’un roadster qui ne garde que l’essentiel, le SF1 EVO, par sa conception à manchette courte, offre à son pilote l’essentiel d’un gant haute performance. De quoi ravir les amateurs de pilotage engagé, désireux de limiter les risques en cas de chute tout en prenant le maximum de plaisir au guidon.
- Structure supérieure en Syntech Skin™
- Paume en cuir de chèvre pleine fleur souple
- Poignet en nylon pour le confort et la souplesse
- Construction des doigts par coutures extérieures
- Accordéons d’aisance en nylon extensible sur index et majeur
- Fond de fourchettes (entre-doigts) en nylon Powernet
- Renforts de l’hypothénar en mousse 3mm
- Protection métacarpo-phalangienne AirGO PROTECH™ ventilée et protection des métacarpes en TPU nids d’abeilles
- Coque de protection (« slider » de paume) de l’hypothénar ERGO PROTECH® à nids d’abeilles
- Renforts de protection en mousse 3mm sur annulaire et auriculaire et protections TPU avec prise d’air sur index et majeur
- Protection de l’avant-bras grâce au Cuff Slider™ en TPR
- Fermeture du poignet par patte velcro en nylon thermo-collé
- Lien anti-torsion accordéon entre l’auriculaire et l’annulaire visant à limiter le risque d’écartèlement en cas de chute (innovation FIVE)
- Renfort palmaire en Hi-Res Grip™ pour une adhérence optimale aux poignées
- Système Touch Screen™ sur index et pouce
- CE KP1
XS-07 / S-08 / M-09 / L-10 / XL-11 / 2XL-12 / 3XL-13
