Plus qu’une évolution, une révolution ! Notre gant de compétition le plus diffusé reprend une longueur d’avance avec cette nouvelle génération. Il redéfinit les standards de la performance en offrant un confort et une précision jamais atteints jusqu’ici.
Utilisé avec succès sur circuit, double champion du monde Supersport aux mains de Domi AEGERTER en 2021 et 2022, le RFX1 a brillé au plus haut niveau. Le voici remplacé par le RFX1 EVO, après deux années de développement intensif avec nos pilotes officiels en mondial Supersport et Endurance. Cette nouvelle version se veut plus moderne, plus confortable, plus performante. En misant, notamment, sur l’adoption d’une toute nouvelle construction et de nouveaux composants. Sa structure supérieure combine cuir de vachette et Stretch Kevlar® et sa paume réalisée en cuir de chèvre ultra-souple offrent un confort et une précision sans équivalent. La conception de cette toute nouvelle génération de gant Racing ne laisse aucune place au hasard. Chaque élément de protection est judicieusement dessiné et disposé afin de n’entraver en rien la précision des mouvements des doigts, de la main et du poignet. À commencer par les nouvelles coques AirGo PROTECH™. Inspirées de la technologie des casques, elles intègrent une coque externe rigide pour résister aux chocs et un élément interne souple en nid d’abeilles pour dissiper l’énergie de l’impact et favoriser le flux d’air, contribuant ainsi à réduire la formation d’ampoules (tout comme la fine couche de tissu micro-bemberg, aux qualités respirantes, intégré à la paume). Les métacarpes sont également protégés, en leur partie haute, par un élément TPU alvéolé visant à limiter les conséquences d’un impact.
Sur circuit, la précision au guidon est indispensable, mais elle doit s’accompagner d’une protection de la paume de tout premier ordre en cas de contact avec le bitume. Le RFX1 EVO en est la parfaite synthèse, grâce à un assemblage multicouche d’éléments souples très résistants à l’abrasion, empilant cuir pleine fleur, Kevlar®, mousse 3mm, Superfabric®, ainsi qu’une coque slider ERGO PROTECH® à nids d’abeille, au niveau de l’hypothénar. Il surclasse les tests de certification CE de niveau 2. Une attention particulière a été portée à l’ajustement du gant, et la zone englobant le poignet et l’avant-bras a été totalement repensée, intégrant de nouveaux matériaux autorisant une meilleure mobilité, tout en assurant un maintien et une protection supérieurs.
Avec le RFX1 EVO, nous sommes en présence d’un gant qui ne manquera pas de surprendre. Par son design, mais surtout par son efficacité et le niveau de précision que son pilote ressentira au guidon. Pensé pour la performance, il prétend se faire oublier dès les premières secondes, tout en remplissant pleinement son rôle en cas de chute. Pour vous en convaincre, essayez-le : RFX1 EVO, plus qu’une évolution, une révolution.
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